Probleme și soluții comune de iluminare stradală solară

Descrierea problemei Cauza probleme Soluţie
Nu se poate aprinde în timpul nopții    Bateria nu este încărcată sau a fost deteriorată Porniți comutatorul pentru a încărca bateria în timpul zilei, opriți întrerupătorul noaptea, 

repeta timp de trei zile siapoi porniți întrerupătorul noaptea pentru a detecta dacă lumina este aprinsă,

dacă lumina este aprinsă, înseamnă că bateria este activată.

Există o lumină puternică care strălucește pe panoul fotovoltaic, 

care provoacăcontrolorpentru a determina că este zi și nu se aprinde.

Mutați panoul solar din poziția de expunere la lumină puternică sauSchimbaredirecția panoului solar astfel încât să nu fie expus la lumină puternică.
PCB-ul a fost deteriorat. Schimbați PCB-ul.
Regulatorul de încărcare solară a fost deteriorat. Schimbați regulatorul de încărcare solară.
   
Timp scurt de aprindere noaptea    Zile ploioase continue care fac ca bateria să nu fie încărcată complet  
Panourile solare nu se confruntă cu direcția în care este expus la soare ptperioade lungi de timp,bateria nu poate fi încărcată complet. Întoarceți panoul solar în direcția soarelui,și încărcați complet bateria.
Panoul solar este acoperit cu o umbră și bateria nu este încărcată complet Scoateți umbra de deasupra panoului solar pentru a încărca complet bateria
Modificarea capacității din cauza autodeteriorării bateriei Schimbați bateria.

Cum să determinați dacă bateria sau controlul solar sunt bune sau deteriorate
(SISTEMUL 3.2V-poate verifica autocolantul de pe baterie)

Pasul 1.Vă rugăm să puneți controlerul conectați la PCB și conectați-vă la baterie și conectați-vă la panoul solar, în același timp acoperiți bine panoul solar, nu la soare.Și pregătiți un multimetru.Și apoi, luați multimetrul pentru a testa tensiunea bateriei, dacă tensiunea bateriei este mai mare de 2,7 V, înseamnă că bateria este bună, dacă tensiunea este mai mică de 2,7 V, înseamnă că este ceva în neregulă cu baterie.

Pasul 2.Vă rugăm să scoateți panoul solar și PCB-ul și controlerul de încărcare solar, doar pentru a testa tensiunea bateriei, dacă tensiunea este mai mare de 2,0 V, înseamnă că bateria este bună, dacă tensiunea este de 0,0 V - 2,0 V, înseamnă este ceva în neregulă cu bateria.

Pasul 3.Dacă pasul 1 a fost verificat fără tensiune, dar pasul 2 cu tensiune > 2,0 V, înseamnă că regulatorul de încărcare solară este deteriorat.

Cum să determinați dacă bateria sau controlul solar sunt bune sau deteriorate
(SISTEMUL 3.2V-poate verifica autocolantul de pe baterie)

Pasul 1.Vă rugăm să puneți controlerul conectați la PCB și conectați-vă la baterie și conectați la panoul solar, în același timp acoperiți bine panoul solar, nu la soare.Și pregătiți un multimetru.Și apoi, luați multimetrul pentru a testa tensiunea bateriei, dacă tensiunea bateriei este mai mare de 5,4 V, înseamnă că bateria este bună, dacă tensiunea este mai mică de 5,4 V, înseamnă că este ceva în neregulă cu baterie.

Pasul 2.Vă rugăm să scoateți panoul solar și PCB și controlerul de încărcare solar, doar pentru a testa tensiunea bateriei, dacă tensiunea este mai mare de 4,0 V, înseamnă că bateria este bună, dacă tensiunea este de 0,0 V - 4 V, înseamnă că există este ceva în neregulă cu bateria.

Pasul 3.Dacă pasul 1 a fost verificat fără tensiune, dar pasul 2 cu tensiune > 4,0 V, atunci înseamnă că regulatorul de încărcare solară este deteriorat.

Cum să determinați dacă bateria sau controlul solar sunt bune sau deteriorate
(SISTEMUL 12.8V - poate verifica autocolantul de pe baterie)

Pasul 1.Vă rugăm să puneți controlerul conectați la PCB și conectați-vă la baterie și conectați la panoul solar, în același timp acoperiți bine panoul solar, nu la soare.Și pregătiți un multimetru.Și apoi, luați multimetrul pentru a testa tensiunea bateriei, dacă tensiunea bateriei este mai mare de 5,4 V, înseamnă că bateria este bună, dacă tensiunea este mai mică de 10,8 V, înseamnă că este ceva în neregulă cu baterie.

Pasul 2.Vă rugăm să scoateți panoul solar și PCB și controlerul de încărcare solar, doar pentru a testa tensiunea bateriei, dacă tensiunea este mai mare de 4,0 V, înseamnă că bateria este bună, dacă tensiunea este de 0,0 V - 8 V, înseamnă că există este ceva în neregulă cu bateria.

Pasul 3.Dacă pasul 1 a fost verificat fără tensiune, dar pasul 2 cu tensiune > 8,0 V, atunci înseamnă că regulatorul de încărcare solară este deteriorat.