Probleme și soluții comune ale iluminatului stradal solar
| Descrierea problemei | Problemele cauzează | Soluţie |
| Nu se poate aprinde noaptea | Bateria nu este încărcată sau a fost deteriorată | Porniți întrerupătorul pentru a încărca bateria în timpul zilei, oprește întrerupătorul noaptea, repetați timp de trei zile șiapoi porniți întrerupătorul noaptea pentru a detecta dacă lumina este aprinsă, Dacă lumina este aprinsă, înseamnă că bateria este activată. |
| O lumină puternică strălucește pe panoul fotovoltaic, ceea ce provoacăcontrolorpentru a determina că este zi, ceea ce face ca nu se aprinde. | Mutați panoul solar din poziția de expunere puternică la lumină sauschimbadirecția panoului solar, astfel încât acesta să nu fie expus la lumină puternică. | |
| Placa de circuit imprimat (PCB) a fost deteriorată. | Schimbați placa de circuit imprimat (PCB). | |
| Regulatorul de încărcare solară a fost deteriorat. | Schimbați regulatorul de încărcare solară. | |
| Timp scurt de iluminare pe timp de noapte | Zile ploioase continue care fac ca bateria să nu fie încărcată complet | |
| Panourile solare nu sunt orientate în direcția expusă soareluiperioade lungi de timp,bateria nu poate fi încărcată complet. | Întoarceți panoul solar în direcția soarelui,și încărcați complet bateria. | |
| Panoul solar este acoperit cu o umbră și bateria nu este complet încărcată | Îndepărtați paravanul de deasupra panoului solar pentru a încărca complet bateria | |
| Modificarea capacității din cauza autodeteriorării bateriei | Schimbați bateria. | |
Cum se stabilește dacă bateria sau controlul solar sunt bune sau defecte
(SISTEM 3.2V - puteți verifica autocolantul de pe baterie)
Pasul 1.Conectați controlerul la PCB, apoi la baterie și apoi la panoul solar, acoperind în același timp panoul solar, pentru a nu-l expune la lumina soarelui. Pregătiți un multimetru. Apoi, luați multimetrul pentru a testa tensiunea bateriei. Dacă tensiunea bateriei este mai mare de 2,7V, înseamnă că bateria este bună, iar dacă tensiunea este mai mică de 2,7V, înseamnă că există o problemă cu bateria.
Pasul 2.Vă rugăm să scoateți panoul solar, placa de circuit imprimat și regulatorul de încărcare solară doar pentru a testa tensiunea bateriei. Dacă tensiunea este mai mare de 2,0 V, înseamnă că bateria este bună, iar dacă tensiunea este între 0,0 V și 2,0 V, înseamnă că există o problemă cu bateria.
Pasul 3.Dacă la pasul 1 s-a verificat fără tensiune, dar la pasul 2 s-a verificat tensiunea >2,0 V, atunci înseamnă că regulatorul de încărcare solară este defect.
Cum se stabilește dacă bateria sau controlul solar sunt bune sau defecte
(SISTEM 3.2V - puteți verifica autocolantul de pe baterie)
Pasul 1.Vă rugăm să conectați controlerul la PCB, apoi la baterie și apoi la panoul solar, acoperind în același timp panoul solar, pentru a nu-l expune la lumina soarelui. Pregătiți un multimetru. Apoi, luați multimetrul pentru a testa tensiunea bateriei. Dacă tensiunea bateriei este mai mare de 5,4V, înseamnă că bateria este bună, iar dacă tensiunea este mai mică de 5,4V, înseamnă că există o problemă cu bateria.
Pasul 2.Vă rugăm să scoateți panoul solar, placa de circuit imprimat și regulatorul de încărcare solară doar pentru a testa tensiunea bateriei. Dacă tensiunea este mai mare de 4,0 V, înseamnă că bateria este bună, iar dacă tensiunea este între 0,0 V și 4 V, înseamnă că există o problemă cu bateria.
Pasul 3.Dacă la pasul 1 s-a verificat fără tensiune, dar la pasul 2 s-a verificat tensiunea >4.0V, atunci înseamnă că regulatorul de încărcare solară este defect.
Cum se stabilește dacă bateria sau controlul solar sunt bune sau defecte
(SISTEM 12,8 V - puteți verifica eticheta de pe baterie)
Pasul 1.Vă rugăm să conectați controlerul la PCB, apoi la baterie și la panoul solar, acoperind în același timp panoul solar, pentru a nu-l expune la lumina soarelui. Pregătiți un multimetru. Apoi, luați multimetrul pentru a testa tensiunea bateriei. Dacă tensiunea bateriei este mai mare de 5,4 V, înseamnă că bateria este bună, iar dacă tensiunea este mai mică de 10,8 V, înseamnă că există o problemă cu bateria.
Pasul 2.Vă rugăm să scoateți panoul solar, placa de circuit imprimat și regulatorul de încărcare solară doar pentru a testa tensiunea bateriei. Dacă tensiunea este mai mare de 4,0 V, înseamnă că bateria este bună, iar dacă tensiunea este între 0,0 V și 8 V, înseamnă că există o problemă cu bateria.
Pasul 3.Dacă la pasul 1 s-a verificat fără tensiune, dar la pasul 2 s-a verificat tensiunea >8,0 V, atunci înseamnă că regulatorul de încărcare solară este defect.
