• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/Solar-Hybrid-Lights_02.jpg

Lampa solară hibridă este o lampă stradală solară concepută pentru a oferi iluminat de mare putere pentru o perioadă lungă de timp în locuri unde nu există suficientă lumină solară. Folosește energia solară și eoliană, precum și energia electrică a orașului, pentru a furniza energie continuă corpului de iluminat, astfel încât să obțină o iluminare de mare putere pentru o perioadă lungă de timp.

Standardul național al luminii stradale cu LED-uri

Solar--Hibrid-Becuri_06

Tipuri de aranjamente de iluminat pentru iluminatul stradal solar hibrid Recomandate TIPURI-A/B/C/D

Autostradă-Lumini-Solare_06

Iluminare unilaterală

Autostradă-Lumini-Solare_08

Iluminare cu două fețe în formă de „Z”

Autostradă-Lumini-Solare_10

Iluminare simetrică pe ambele părți

Autostradă-Lumini-Solare_12

Iluminare simetrică în centrul drumului

Opțiuni de mod de funcționare a luminii stradale solare hibride

Modul 1: Funcționează la luminozitate maximă toată noaptea.

Autostradă-Lumini-Solare_74jpg_19
Autostradă-Lumini-Solare_334_19
Autostradă-Lumini-Solare_777_25

Modul 2: Funcționează la luminozitate maximă înainte de miezul nopții, funcționează în modul de diminuare a intensității luminoase după miezul nopții.

Autostradă-Lumini-Solare_19
Autostradă-Lumini-Solare_21
Autostradă-Lumini-Solare_23

Modul 3: Adăugați un SENZOR DE MIȘCARE, lumina este 100% aprinsă atunci când trece o mașină, funcționează în modul de diminuare a intensității luminoase atunci când nu trece nicio mașină.

Autostradă-Lumini-Solare_29

Din perspectiva costului, Modelul 1 > Modelul 2 > Modelul 3

Mod de distribuție a luminii pentru lămpile solare hibride Recomandat TIP II și TIP III

Modelul de distribuție a luminii

TIPUL I

În standardul IESNA, distribuția de tip I este excelentă pentru iluminatul trotuarelor, aleilor și aleilor pietonale. Este, în general, aplicabilă acolo unde înălțimea de montare este aproximativ egală cu lățimea drumului.

TIPUL II

În standardul IESNA, distribuția de tip II este utilizată pentru alei pietonale largi, pe rampe și drumuri de acces, precum și pentru alte iluminate lungi și înguste. Este, în general, aplicabilă acolo unde lățimea drumului nu depășește de 1,75 ori înălțimea de montare proiectată.

TIPUL III

În standardul IESNA, distribuția de tip III este destinată iluminatului carosabil, parcărilor generale și altor zone în care este necesară o suprafață mai mare de iluminat. Această distribuție este destinată corpurilor de iluminat montate pe sau în apropierea marginii carosabilelor sau zonelor de lățime medie, unde lățimea carosabilului sau a zonei nu depășește de 2,75 ori înălțimea de montare.

TIPUL V

Lentila de tip V a lămpii stradale solare BOSUN. Conform standardului IESNA, este destinată montării corpurilor de iluminat în sau în apropierea centrului drumurilor, a insulelor centrale ale parcărilor și a intersecțiilor. De asemenea, este destinată iluminatului parcărilor comerciale mari, precum și zonelor în care este necesară o lumină suficientă și distribuită uniform.

Modele recomandate pentru iluminatul stradal solar hibrid

Seria BJX Urban Road și aplicații cu lămpi LED de mare putere
Folosit pentru aplicații cu lămpi LED de putere medie și mare
Seria BDX utilizată pentru aplicații cu lămpi LED de putere medie și mare
Solar--Hibrid-Becuri_19
casez-2_09
casez-2_06

MAI MULTE SOLUȚII

Autostradă-Lumini-Solare_67
Autostradă-Lumini-Solare_69
Autostradă-Lumini-Solare_71
Autostradă-Lumini-Solare_73

Design de iluminat profesional DIALux gratuit

Vă ajutăm să câștigați mai multe proiecte guvernamentale și comerciale